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程力專用汽車股份有限公司銷售十六分公司主導品種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、油罐車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、消防車、隨車起重運輸車、混凝土攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。公司擁有自行出口權，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場。
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【整車技術參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品名稱 | 藍牌大運5方勾臂垃圾車 | ||||
總質(zhì)量(kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |||
額定質(zhì)量(kg) | 845 | 外形尺寸(mm) | 5500X2020X2200 | ||
整備質(zhì)量(kg) | 3470 | 貨廂尺寸(mm) | XX | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | ||||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2,3 | 鞍座載質(zhì)量(kg) | |||
接近角/離去角(°) | 18/25,20/26 | 前懸/后懸(mm) | 1150/1050,1130/1070,1135/1065 | ||
軸荷(kg) | 1800/2695,1700/2795,1650/2845 | 車速(km/h) | 90 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||||
底盤型號 | CGC1041HDD33F | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 | ||
名稱 | 大運牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 成都大運汽車集團有限公司 | ||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 2800,2820,3100,3300,2600,3150,3200,3000 | ||||
輪胎規(guī)格 | 195/70R15LT,6.50R16LT,7.00R16LT 8PR,185R14LT,6.00R15,7.50R16 6PR,6.00-15,6.00R15LT,7.50R16LT 6PR,6.00-15LT | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3+3,4/3+3,4/6+4,9/9+6,1/1+1,3/5+3,5/6+5,4/5+3,1/1,4/9+6,4/11+8,8/9+4,9/11+8,6/5+3,6/9+6,2/3+2 | 前輪距(mm) | 1460,1487,1540,1590,1665,1515,1630,1644,1804 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1370,1430,1480,1500,1540,1615,1650,1510,1800,1525 | ||
排放依據(jù)標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 | ||
D20TCIF1 Q23-115E60 D20TCIF3 D20TCIF11 D20TCIF14 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 2300 1999 1999 1999 | 93 85 85 93 75 | ||
◇底盤配置：835新奧普力單排，中德合資德威云內(nèi)D20TCIF1(云內(nèi)126)，法士特八檔，1059后橋，700R16輪胎，180局部兩層大梁，ABS、空調(diào)、電動門窗+遙控中控門鎖、MP3(藍牙)、70L鍍鋅板燃油箱（地下室專用底盤）
◇上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手自一體室內(nèi)外液壓操控，上裝提升能力3000KG,?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉運。可采用加強型上裝，伸縮臂，油缸加粗，加裝液壓支腿，搭配建筑垃圾箱使用，提升能力7000Kg。
鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車，主要用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理等各種場所收集、運載各種垃圾，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高車輛的運輸能力。實現(xiàn)一車配帶多箱循環(huán)轉運，高效、節(jié)能、節(jié)約成本。
1.行駛操作：行駛按一般汽車駕駛方法進行，行駛前應將車廂回復到初始位置，同時將取力器操作手柄推分開位置（電控系統(tǒng)將電磁離合器電源關閉），使取力器處于停止工作狀態(tài)。
2.作業(yè)操作：
2.1 垃圾箱的鉤裝作業(yè)
步驟1拉起駕駛室內(nèi)手剎手柄，使車輛處于駐車狀態(tài)。
步驟2拿起駕駛室內(nèi)電控操縱盒，先將盒上電源開關打開，使電源接通，電磁離合器工作（或?qū)⑷×ζ鞑僮魇直饨Y合位置）；接著操縱盒上的勾臂旋鈕“伸”位置不松手，主拉臂開始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準，松開旋鈕。
步驟3下車觀察垃圾廂后門下端鎖緊手柄是否處于鎖緊狀態(tài)，如沒有處于鎖緊狀態(tài)，應扳動鎖緊手柄，確保垃圾廂后門鎖緊手柄把垃圾廂后門與垃圾廂鎖緊在一起。
步驟4觀察垃圾廂垃圾投入門是否關閉，并讓垃圾投入門處于鎖緊狀態(tài)，確保垃圾投入門鎖緊后，方可進入一步操作。
步驟5當拉臂鉤鉤對準廂體彎鉤時，扭住操縱盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂鉤鉤住廂體彎鉤，垃圾廂開始吊起，并繼續(xù)勾上車。
步驟6當垃圾廂體落放到副車架上后，松開盒勾臂旋鈕，扭動操縱盒上的車廂按扭“鎖緊”位置，鎖緊油缸伸出，將主拉臂與副拉臂牢固鎖緊在一起。
步驟7扭動盒上的電源旋鈕，斷開電控電源（或?qū)⑷×ζ鞑僮魇直夥蛛x位置）；
應嚴格按規(guī)定保養(yǎng)垃圾車，使各系統(tǒng)、各裝置經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，充分發(fā)揮其效能，減少油耗、節(jié)省開支，限度地延長垃圾車的使用壽命。
（一）底盤保養(yǎng)
底盤應嚴格遵守其使用說明書的規(guī)定，進行日、周例行保養(yǎng)。
（二）作業(yè)裝置保養(yǎng)
作業(yè)裝置的保養(yǎng)一般情況下依照下列規(guī)定進行。如果能保證作業(yè)裝置處于良好的工作狀態(tài)，允許其保養(yǎng)同底盤保養(yǎng)同步進行。
1.日保養(yǎng)
日保養(yǎng)主要以清潔，內(nèi)容與垃圾車的使用中注意事項第3條內(nèi)容相同。
2.作業(yè)100h保養(yǎng)
（1）檢查緊固車廂、作業(yè)裝置、軸等部位的連接螺栓；
（2）按時對各潤滑點加注潤滑脂或潤滑油；
（3）檢查緊固液壓系統(tǒng)中各部位的連接螺栓、接頭和管箍、管夾等，并檢查有無油液 滲漏現(xiàn)象；
（4）檢查取力器工作是否正常。
3.作業(yè)500h保養(yǎng)
（1）各作業(yè)裝置中的零部件是否有輕微變形，必要時給予校正；
（2）檢查密封膠條的磨損情況，必要時更換；
（3）檢查液壓元件是否能正常工作，必要時應拆檢或更換。如果有油液滲漏現(xiàn)象，應更換密封件；
4.作業(yè)1500h保養(yǎng)
作業(yè)1500h保養(yǎng)是對各作業(yè)裝置進行全面技術檢查和調(diào)整，消除隱患。
（1）檢查并修復各處焊縫，特別是各重要部位的焊縫；
（2）檢查各裝置零部件的磨損和操作情況，對磨損和操作嚴重者應予更換；
（3）檢查各液壓元件。
（4）清洗液壓油箱，各濾油器、空氣濾清器和液壓管路，更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管應予及時更換；
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
